XE BỒN HINO 6M3 CHỞ XĂNG DẦU

Nguồn gốc sản phẩm.

• Nhập khẩu nguyên chiếc Cabin sắt-xi Xe bồn Hino 6 khối từ nhà máy Hino Nhật Bản tại Indonesia. Mục đích xuất khẩu vào thị trường ASIAN với mức thuế ưu đãi hơn so với nhập khẩu từ Nhật Bản. Gía thành sản phẩm sẽ giảm nhiều, người tiêu dùng bình dân Việt Nam có nhiều cơ hội sở hữu xe hãng Hino Nhật Bản với giá hợp lý.

​

• Phần bồn – xitec Xe bồn Hino 6 khối được thiết kế, sản xuất theo quy chuẩn 2018, với bề dày kinh nghiệm đóng bồn chở nhiên liệu nói chung và bồn chở xăng dầu nói riêng. Xe bồn Hino 6 khối được đóng bằng thép Nippon của Nhật Bản, thép này có nhiều ưu điểm như chịu va đập tốt, đàn hồi, và đặc biệt chịu ăn mòn cực tốt thích hợp chở xăng E5, E10, ... bởi vì thành phần có chứa cồn công nghiệp & chịu điều kiện nhiệt đới gió mùa như Việt Nam. Bồn – xitec của Xe bồn Hino 6 khối được hàn liên kết thân bồn bằng Robot lập trình tự động, cho đường hàn đẹp mắt, bề mặt chi tiết liên kết chặt chẽ hơn, kết cấu thép không bị thay đổi. Do đó, tuổi thọ Xe bồn Hino 6 khối sản xuất theo công thức này có tuổi thọ cao gấp nhiều lần so với Xe bồn Hino 6 khối đóng truyền thống. Cabin.

​

• Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn, khung vỏ thép  cabin vô cùng cứng cáp, khỏe khoắn.
• Thiết kế cabin Xe bồn Hino 6 khối khí động học, tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, giảm hệ số chắn gió tối đa giúp tăng tốc cực đại 100 Km/h trong thời gian ngắn.
• Cabin nhỏ gọn phù hợp với tất cả mọi địa hình, đường nhỏ, đường bê-tông nông thôn.
• Bên trong cabin Xe bồn Hino 6 khối  khá thoải mái, đơn giản, trang bị thêm đầu CD Radio, USB cho âm thanh sống động nhất trong phân khúc Series 300 – Series 500 của Hino Motor.

​

​

Sắt-xi & Gầm.

• Nhật Bản là một trong những  nước có nền công nghiệp ô tô tiên tiến hàng đầu thế giới. Ôtô Nhật Bản chạy rất bền, vượt mọi địa hình, tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả nhất.
• Tuổi thọ chi tiết máy rất cao, chịu được mọi điều kiện khắc nghiệt nhất như ý chí người Nhật Bản với thiên nhiên

​

Thông số kỹ thuật.

• Trọng lượng bản thân: 3615 Kg  (Trọng lượng xe đã có bồn)
• Trọng lượng cho phép chở: 4440 Kg (Khối lượng riêng của xăng 0.72kg/ lít & Diesel 0.84kg/lít)
• Trọng lượng toàn bộ: 8250 Kg (Trọng lượng phù hợp khi đi đường nhỏ, đường bê-tông nông thôn mới)
• Kích thước bao ngoài xitec: 3580 x 1800 x 1200 mm (Dung tích bồn 6.000 Lít)
• Chiều dài cơ sở: 3380 mm (Khoảng cách hợp lý giúp xe vận hành êm ái khi qua đường xấu)
• Động cơ  HINO Turbo Intercooler Diesel W04D 4 lít mạnh mẽ.
• Công suất cực đại: 130Hp(mã lưc)/ 2700v/ph
• Lốp xe: 7.50 – 16/ 7.50 – 16
• Phanh: trợ lực thủy lực